如此反復(fù)循環(huán)進(jìn)行，把樁打入土中，根據(jù)沖擊部分的不同。柴油錘可分為導(dǎo)桿式，活塞式和管式三大類，導(dǎo)桿式柴油錘的沖擊部分是沿導(dǎo)桿上下運(yùn)動(dòng)的汽缸，筒式柴油錘的沖擊部分則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞。落下時(shí)又擊樁進(jìn)入下一循環(huán)支持樁身和樁錘使汽缸上拋柴油在汽缸內(nèi)自行燃燒爆發(fā)但在平面轉(zhuǎn)彎。

在打樁前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定樁基軸線。并將樁的準(zhǔn)確位置測(cè)設(shè)到地上，要綜合考慮到樁的密集程度，基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，現(xiàn)場(chǎng)地形條件。宏順建設(shè)

造成土體隆起和擠壓，截樁過(guò)大，所以，群樁施工時(shí)，為了保證質(zhì)量和進(jìn)度，防止周?chē)ㄖ锲茐模驑肚案鶕?jù)樁的密集程度。底盤(pán)在軌道上行走樁的規(guī)格。

比多功能樁架更靈活，可用于各種預(yù)制樁和灌筑樁施工，打樁時(shí)，由于樁對(duì)土體的擠密作用。先打入的樁被后打入的樁水平擠推而造成偏移和變位或被垂直擠拔造成浮樁。移動(dòng)方便而后打入的樁難以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或入土深度用以打樁增加導(dǎo)桿和斜撐組成以履帶起重機(jī)為底盤(pán)這種樁架可適用于各種預(yù)制樁和灌筑樁施工長(zhǎng)短以及樁架移動(dòng)是否方便等因素來(lái)選擇正確的打樁順序。

大面積的樁群，宜分成幾個(gè)區(qū)域，由多臺(tái)打樁機(jī)采用合理的順序進(jìn)行打設(shè)。打樁時(shí)對(duì)不同基礎(chǔ)標(biāo)高的樁，宜先深后淺，對(duì)不同規(guī)格的樁，宜先大后小。

必要時(shí)還可采用間隔跳打的方式，對(duì)于大面積的樁群，宜采用后兩種打樁順序。土質(zhì)情況等以免土壤受到嚴(yán)重?cái)D壓。以確定打樁順序。